O sistema de injeção eletrônica possui um módulo de controle, que, por meio de sensores, recebe os sinais das condições
de funcionamento do motor e calcula a quantidade mais próxima, quanto possível, do ideal para aquela condição de
funcionamento. Para que a quantidade de combustível injetada seja a mais próxima do possível da desejada, é
necessário que seja medida a massa de ar que é aspirada pelo motor (massa de ar admitido), através dos sensores.
Depois de medida a massa de ar a – Unidade de Comando Eletrônico realiza o cálculo do tempo em que o eletroinjetor
deve permanecer aberto, para que seja injetada a quantidade ideal de combustível. Os sensores e os atuadores fazem a
ligação entre as condições de funcionamento do motor e a UCE. A função do sensor de rotação é
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