Navios que foram vendidos para sucata e também os que
foram colocados na condição de layup acabam por equilibrar a oferta e demanda, causando alta no mercado de
fretes, que fica acima dos custos operacionais.
Além disso, navios que estavam em layup naturalmente
começam a voltar à ativa, gerando um ciclo de fretes marítimos conhecido como mercado
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