A O desgaste excessivo das buchas dos jumelos, que provoca barulhos e folgas, mas não o deslocamento do eixo.
B A simples desarqueação das molas por fadiga do material, o que causa apenas a redução da altura da suspensão.
C A ação deficiente do amortecedor, que resulta em oscilação excessiva da carroceria, mas não em desalinhamento lateral.
D A quebra do pino central do feixe de molas, que funciona como guia de centralização do conjunto no eixo do veículo.