Na fase de planejamento do projeto executivo de uma rodovia, foi necessário prever os volumes de corte de solo,
transporte e aterro de um trecho da rodovia. Ao analisar
o solo do terreno natural de onde será feito o corte, o
laboratório de análises forneceu os seguintes resultados:
massa específica no corte: 2,0 t/m3
, massa específica
solta: 1,6 t/m3
e massa específica compactada: 2,5 t/m3
.
Os fatores de empolamento e de contração do solo são,
respectivamente,
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