Os quantitativos e custos unitários de corte, aterro e transporte até bota-fora para essa estrada estão relacionados a seguir.
O empolamento do material de escavação é de 30%, e o material escavado é de qualidade suficiente para poder ser reutilizado no próprio local, ocupando, após o eventual reaterro e compactação, o mesmo volume que ocupava no terreno original.
Considerando que não há compensação entre cortes
e aterros ao longo de cada seção transversal, e que a
distância até o bota-fora é de 10km, o orçamento
total para o movimento de terra entre as estacas
10 e 50 vale:
