A áreas calculadas e atualizadas periodicamente pelo critério de equalização de receita líquida esperada da operação do transporte coletivo, de modo a equilibrar os lotes que serão objeto de concessão ou permissão dos serviços.
B áreas calculadas e atualizadas periodicamente pelo critério de equalização do número de viagens (passageiro x quilômetro), de modo a equilibrar a operação do transporte coletivo.
C um conjunto de setores circulares definidos pelos principais corredores radiais e por barreiras físicas, organizados em torno do chamado perímetro de irradiação central da cidade.
D um conjunto de anéis concêntricos definindo seções que determinarão a remuneração do prestador de serviços, que aumentará conforme o número de seções percorridas pela linha.
E uma agregação de regiões ou de sub-regiões, resultando na definição de uma área central, áreas estruturais e áreas locais.