Em um projeto urbano, foi desenhada uma linha “L” longitudinal a cada via, em posição central à seção transversal, representada pela convenção traço-ponto-traço.
Essa linha é seccionada a cada 20 m (na escala do
desenho) por pequenos segmentos de reta numerados
sequencialmente a partir de zero (que corresponde ao
início da via). Esses segmentos e a linha “L” corresponderão, respectivamente, a
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