Leia o texto a seguir.
É o mais flexível, não necessita de baldeação e tem tido, historicamente, custos bastante competitivos. Estima-se que 70% ou mais dos transportes no Brasil seja por ele.
MARTINS, Petrônio Garcia; LAUGENI, Fernando Piero. Administração da Produção. 2ª ed. São Paulo: Saraiva, 2005. [Adaptado].
Esse modo de transporte se refere ao
É o mais flexível, não necessita de baldeação e tem tido, historicamente, custos bastante competitivos. Estima-se que 70% ou mais dos transportes no Brasil seja por ele.
MARTINS, Petrônio Garcia; LAUGENI, Fernando Piero. Administração da Produção. 2ª ed. São Paulo: Saraiva, 2005. [Adaptado].
Esse modo de transporte se refere ao
